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【网信事业新发展】互联网+开辟扶贫先扶智的新航线

2019-09-22 23:25 来源:深圳热线

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  测试驾驶员须通过不少于50小时的培训和训练,能够随时接管自动驾驶车辆。近年来,城市规模不断扩大,人口增多,交通压力也越来越大。

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    按照要求,所有申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车须通过5000公里以上的封闭测试场日常训练和相应等级的能力评估,包括对交通法规的遵守能力、自动驾驶执行能力、紧急情况下人工接管能力等,只有达到了一定能力水平,通过了车辆安全技术检验才能够上路测试。对此,柘城县委督查室在1月25日与网友取得联系,并召开了由柘城县委督查室牵头,柘城县人社局、县卫生局、县妇幼保健院三部门主管领导及农民工代表共同参与的协调会。

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      据报道,北京经济技术开发区荣华中路的路口位置已经竖立起多块“自动驾驶测试路段”标识牌。

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  • 严查超载改型送工车送子车
    哈尔滨新闻网-哈尔滨日报2019-09-22 07:02

      为保障夜间、清晨重点时段道路交通安全有序,减少道路交通事故,针对我市进入建设施工高峰期后,个别车辆驾驶人超员运送务工人员等违法行为突出的情况,市交警部门于近日集中开展对送工车、送子车交通违法行为的专项整治行动。在5月3日清晨的集中整治行动中,共查处有交通违法行为的送工车53台、送子车10台。

      据介绍,超员送工车为了多拉人,通常违法改装后排座位或在车里备有“马扎”,人为“制造”更大乘坐空间。很多驾驶人为了使超员、改型违法行为不被发现,往往在车窗上贴有深色玻璃膜。一些车辆超员、尤其是严重超员后,车胎会明显变形。超员送工车为躲避处罚,多选择在凌晨或深夜出行。城乡接合部、跨区主干道和桥梁、自发劳务市场周边多见超员送工车。

      交警部门表示,近期将于深夜、凌晨、清晨等重点时段持续整治超员、改型送工车,送子车、校车、货车超载等交通违法行为。从严临检、查处微型车、面包车改型违法行为,重点检查车窗贴膜、轮胎等部件变形、车辆外观破损的车辆。提醒驾驶人守法出行,确保自身和他人的出行安全。同时也提醒乘坐送工车的务工人员提高交通安全意识,拒绝乘坐超员、改装等存在安全隐患的车辆。

    稿源: 哈尔滨新闻网-哈尔滨日报)
    作者: 高阳 记者 刘姝媛 )
    编辑: 崔岩
     
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